Motorové lokomotivy řady M61, přezdívané „Nohab“, byly prvními motorovými lokomotivami Maďarských státních železnic pro dálkovou dopravu.
Počátkem 60. let vzrostla v Maďarské lidové republice poptávka po výkonných motorových lokomotivách pro vozbu rychlíků a expresů na hlavních neelektrizovaných tratích. Pro Maďary měly tyto stroje symbolický význam, jelikož se jednalo o jediné lokomotivy konstruované podle licence Spojených států, které pronikly v době Studené války za Železnou oponu. Všech 20 kusů bylo dodáno v letech 1962 – 1963 a v pravidelném provozu zůstaly až do 90. let. Část lokomotiv je stále zachována a jsou umístěny v muzeích nebo je MÁV používají při zvláštních jízdách, například o státních svátcích.
V roce 1999 se sešlo několik příznivců lokomotiv NOHAB (zejména řady M61 Maďarských státních drah – MÁV), aby založili nadaci, která těmto strojům pomůže přežít.
Motorová lokomotiva M61.010 je od roku 2001 majetkem nadace NOHAB-GM-Stiftung, byla umístěna v bývalé kotelně budapešťského východního nádraží a je klasifikována jako muzejní lokomotiva. Leden 2010 — S V lednu roku 2010 byla ukončena rozsáhlá oprava lokomotivy M61.010, která započala v roce 2007 a dne 19. ledna 2010 byla úspěšně dokončena oficiální zkušební jízda naší lokomotivy, bývalé M6.010.