Trenčianská Teplá | 18. - 19. září 2021 2. ročník festivalu je za námi!

Ve znamení nostalgie proběhl víkend 18. a 19. září 2021, kdy depo ZZSK Cargo v Trenčianské Teplé hostilo sraz nejen parních lokomotiv.

K vidění kromě parních lokomotiv byly také lokomotivy motorové, elektrické a motorové vozy. Kromě lokomotiv a motorových vozů byl v areálu festivalu k vidění dětský vůz ZSSK Cargo s animátory, modelová železnice Klubu železničních modelářů Vrútky a prezentační vůz Trenčínské dopravní akademie.

 

Program festivalu začal v sobotu brzy ráno mimořádnými vlaky. Z Bánovců nad Bebravou vyjel motorák VLAKY.NET Túlavá s postrkovým vozem Bix, z Piešťan přepravil svůj vlak rakouský Hrboun 310.23 se soupravou dřevěných vozů Ci a Ca a z Považské Bystrice si novou trať vyzkoušela Nohabka M61.020 s expresními vozy ZSSK.

Přístup do lokomotivního depa ZSSK Cargo zajišťovaly motorové vozy M152.160 a 811.016 v doprovodu vlečného vozu 011, který přepravoval návštěvníky mezi nádražím a depem.
Ze Starého Města u Uherského Hradiště přijel mimořádný vlak Arrivy s nejnovější jednotkou 848.201, která získala povolení k provozu na Slovácku teprve den před festivalem. Poté se jednotka přesunula do depa, kde byla po celý den vystavena.

Lokomotiva 310.23

Parní lokomotiva (AT)

Lokomotiva 220.194

Parní lokomotiva (HU)

Lokomotiva 555.3008

Parní lokomotiva (SK)

Lokomotiva 310.433

Parní lokomotiva (SK)

V depu se lokomotivy otáčely na točně. Mezitím vyrazil festivalový vlak na vlárskou trať do Bylnice s vlakem M286.0018 Toulavá se dvěma vlečnými vozy Bix. Na postrku byl brněnský motorák M286.1032 Krokodýl.
Po motorových vozů z Bylnice byla na nádraží připravena majestátní Mazutka 555.3008 se soupravou osobních vozů ZSSK. Ve 13 hodin se vydala na okružní jízdu přes Vlárský průsmyk, Horní Lideč a Púchov.

Posledním parním vlakem sobotního programu byla rakouská rychlíková krasavice 310.23, která oživila zapomenutou lokálku do Lednického Rovného. Požární vlak vedl Hektor T435.003 Posázavského Pacifiku.
V 16 hodin byly sobotní festivalové vlaky zakončeny motorovými vozy M286.0018 a M286.1032 do Trenčianské Turné a Zlatovců. Tyto motoráky byly dlouho „doma“ v místní vozovně Trenčianská Teplá.

Sobotní program festivalu doplnilo stylové noční fotografování lokomotiv v depu. Pořadatelé připravili pro parní lokomotivy překvapení:

  • Parní lokomotiva 310.433 z roku 1896 slaví 125. narozeniny
  • Parní lokomotiva 310.23 z roku 1911 slaví 110. narozeniny
  • Parní lokomotiva 204 z roku 1900 slaví 121. narozeniny

Každá lokomotiva dostala autentický dort, vyrobený speciálně pro tuto příležitost.

Nedělní program začal parními vlaky. Rakouská 310.23 vyjela z Horní Lidče přes Bylnici do Trenčianské Teplé, maďarská 204 vezla parní vlak z Povážské Bystrice a laminátová ZSSK Cargo 240.038 s krásně restaurovaným nátěrem vyjela se soupravou přívěsných vozů Bix z Piešťan.

Přestupní vlaky mezi stanicí a depem vedly velké motoráky M286.

Po příjezdu dalších vlaků byly lokomotivy doplněny uhlím a vodou a přesunuty na točnu, kde proběhlo komentované točení. Na točně se objevily všechny parní lokomotivy, Hektor, Nohabka, následovaná nákladní laminátkou 240.038 a elektrickou lokomotivou Tatran Clubu E499.062 Bobina.

První vlak do Lednického Rovného tvořila souprava lokomotiv M152.0160 s spřívěsným vozem Baafx a 811.016. Tento typ osobních vlaků ukončil pravidelnou osobní dopravu na této trati v roce 2003. Ve 13 hodin vyjela na tuto trať nejstarší parní lokomotiva festivalu 310.433 se soupravou vozů Ci. Požární vlak vedla zamračená 751.037 společnosti ZSSK Cargo. Mazutka 555.3008 spolu s Nohabkou M61.020 se objevily společně s osobními vozy ZSSK ve vlaku do Trenčianské Turné a Nového Mesta nad Váhom.

Malé motorové vozy M152.0160 a 811.016 uzavíraly festivalový program vlakem do Trenčianské Turné a Zlatovic.

Vzhledem ke Covidové situaci v okrese Trenčín se festival konal v režimu OTP. Zařazení Trenčína do červené barvy omezilo počet návštěvníků výstavní plochy na 500 osob. Tato situace se znatelně projevila na návštěvnosti festivalu.

Díky partnerům festivalu se i přes obtížnou situaci podařilo uspořádat zajímavou akci.

Organizátoři festivalu děkují svým partnerům:

  • ZSSK Cargo za poskytnutí prostor lokomotivního depa pro výstavu, poskytnutí zajímavých lokomotiv pro výstavu a poskytnutí lokomotiv pro konvoje.
  • Železničnímu muzeu Slovenské republiky za poskytování přepravních služeb pro všechny festivalové vlaky na území Slovenska.
  • Železnicím Slovenské republiky za prominutí poplatku za přepravu festivalovými vlaky.
  • LTE transport a Logistic Czechia za poskytování dopravních služeb v České republice pro konvoj festivalových vozidel.
  • Arriva vlaky pro poskytování služeb dopravce pro festivalové osobní vlaky na území České republiky
  • ZSSK Slovensko za poskytnutí soupravy osobních vozů pro potřeby festivalových vlaků.

Festival navštívilo

0
Návštěvníků

Fotogalerie

Povedly se Vám zajímavé fotky z festivalu? Pošlete nám je na [email protected] . Rádi je zveřejníme. Děkujeme!

Videogalerie