Motorový vůz byl vyroben v roce 1954 firmou SGP-Simmering pro ÖBB. Motorový vůz označili jako 5045.11, spojili jej s nezbytným řídicím vozem 6545.11 a dvoudílnou soupravu umístili v Linci. Odtud byl motorový vůz používán v městské expresní dopravě mezi Grazem a Salcburkem. Od roku 1955 to dokonce dotáhlo až do Mnichova jako „Steiermark-Express“. V roce 1959 byla 5045.11 umístěna ve stanici Wien-Süd a používána v rychlíkové dopravě na jižní železnici. V roce 1961 byl motorový vůz přestavěn do dnešní podoby a označen 5145.11. Poté byl provozován na mezinárodních rychlících „Venezia“ a „Miramare“. Od roku 1970 byl většinou používán pouze ve dvou částech. V roce 1973 působil ve Vídni východ a byl nasazen v regionální dopravě ve východním Rakousku. Nakonec byl v roce 1992 vyřazen z provozu a převzat nostalgickým vozovým parkem ÖBB.

Motorový vůz patří do skupiny tzv. Modrých blesků.

V roce 2012 byl získán pro železniční muzeum Strasshof. Po příjezdu se ve spolupráci s „Clubem Blauer Blitz“ pracovalo na jeho zprovoznění. Od roku 2016 je 5145.11 opět k dispozici pro nostalgické výlety.

Foto: Eisenbahn Museum Heizhaus

Označení

5145.14

Přezdívka

Blauer Blitz

Délka přes nárazníky

21853 mm

Staré označení

VT 5045.14

Nejvyšší dovolená rychlost

115 km/h

Rok výroby

1954

Výrobce

Waggonbaufabrik AG in Simmering